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29 Mar, 2019    By Ball

北歐簡約美 Volvo XC90 Momentum

富豪新一代的「雷神之槌」的家族式設計由 XC90 帶起,型格帶霸氣的外型經常出現於香港路面之中。對比同為歐洲出生的其他德系品牌,富豪擁有與眾不同的北歐設計風格,車廂內簡潔與自然結合卻不會犧牲齊全的設備及功能,即使是入門版本的 Momentum,設備仍然比同級品牌豐富得多,是高性價比的選擇。

Text: Jeremy Ng   Photo: Kwok Chi

要購買一部優質豪華歐洲七人 SUV,其實只需六十多萬即可達成目標。瑞典製的 XC90 T5 Momentum,是富豪皇牌旗艦 SUV XC90 中價錢最相宜的版本,不論是動力性能、內籠設備、安全設備、行車舒適性等都沒有將貨就價,甚至已經能滿足香港七人 SUV 用家的大部分需要。

北歐設計元素

作為北歐豪華汽車,富豪於全新一代的車款上滲入大量北歐元素。首先是頭燈設計,用上 T 字槌型設計,並命名為北歐神話中的「雷神之鎚」,充分表達出品牌的來源地。另一方面,外形上盡量簡潔,沒有非常複雜的線條,卻又不會令整部 XC90 變得臃腫,整體看來甚至散發出一股霸氣。走入車廂,沒有大量複雜的按鈕,中控台以一個 9 吋觸控式屏幕整合了並不常用的功能按鍵。值得一讚是屏幕界面設計平易近人,只要有用過平板電腦,都能輕鬆操作。整個內籠設計簡潔,讓駕駛者以致車內乘客都有輕鬆自然的舒適感。

操控不失禮

這副 2.0 公升直四渦輪增壓引擎的表現令人滿意,原因是即使面對兩噸重的車身,行車起步加速都沒有拖泥帶水的感覺,配合較輕巧的軚盤,令我覺得駕駛這部幾近 5 米的大型 SUV 都非常輕鬆。這副引擎在 5,500rpm 時提供最大 254 匹馬力,以及只需 1,500rpm 即可全數輸出 35.7kgm 的峰值扭力,試駕時在紅棉路爬頭都特別容易。在舒適模式下,懸掛能輕易過濾路面上的凹凸坑洞,在高速公路巡航時尤其出眾;在運動模式下,懸掛會提供較多的支撐性,有效抑制轉彎時的車身擺動,讓駕駛者添加不少駕駛樂趣。

入門標準設備齊全

XC90 T5 Momentum 是一部高性價比的豪華七人 SUV,它沒有因為入門版本的身份而在設備上有大量變動。T5 和 T6 的最大分別在於引擎動力輸出不同,雖 然 T5 版本已經足以應付香港駕駛環境,但總會有更熱血的駕駛者對馬力有更大的需求。但如果您與我一樣都是喜歡輕鬆悠閒地駕駛,Momentum 版本已經滿足了大部分的需要,缺少盲點輔助、360 度鏡頭以及通風椅不足以影響整部車的舒適體驗,特別是懸掛設定、軚盤設定、以至車廂設計佈局都令人非常放鬆,享受駕駛。若有更換家中的七人 SUV 的念頭,不妨到富豪陳列室試駕,XC90 不會令你失望。

Momentum 版本的內籠由桃木飾板轉為鋁金屬飾板,設計變化輕微卻因而顯得較年輕。

Momentum 版本的座椅與豪華版本一樣設有多角度電控調校,包括大腿支撐及腰部承托,剪裁非常舒適。

中排中間內置的兒童座椅同級獨有,非常適合有小朋友的家庭,即使小朋友長大亦可轉為成人座椅,十分實用。

只要身高不高於 1.8 米,成為第三排乘客亦無須為頭頂空間及膝部空間擔心。

8 前速自動波箱轉換波段順暢無頓挫感,與引擎的匹配度頗高。

12.3 吋數碼化儀表板並不會因為是入門版而在尺寸上有所刪減,感覺超值。

即使沒有 360 度鏡頭,後泊鏡頭及車頭泊車雷達已經非常夠用。

SPEC.
車價
HK$629,800
引擎 1,969c.c. 直 4 汽缸 DOHC 16V 直噴 Turbo
馬力 254PS/5,500rpm
扭力 35.7kgm/1,500-4,800rpm
傳動 8 前速自動 +/-,前置引擎,四輪驅動
懸掛 雙搖臂/綜合式後軸、下搖臂、吸震筒及合成物料橫向葉片彈簧 (前/後)
制動 通風碟/碟式 (前/後)
輪胎 235/55 R19 Continental ContiSportContact 5 (前/後)
尺寸 4,950mm/2,140mm/1,776mm
軸距 2,984mm
車重 2,053kg
加速 0-100km/h,8.2 秒 (廠方數字)
耗油 7.5L/100km (混合,廠方數字)
查詢 Volvo Cars Hong Kong (Tel: 2927 3388)